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庫鄯輸油管道使用了兩個減壓閥，并聯(lián)安裝在覺羅塔格減壓站，其中主閥pv1001起主要調(diào)節(jié)作用，副閥pv1002起備用調(diào)節(jié)作用，庫鄯輸油管道一期工程水力坡降線示意圖如圖4所示。

圖4　庫鄯輸油管道一期工程水力坡降線示意圖

從圖4中可以看出減壓閥的主要作用是。
(1)在減壓站通過減壓閥節(jié)流降壓，消耗掉管道最高點至末站進(jìn)站間的多余位能(p2－p3)。
(2)通過減壓閥控制減壓站上游管道的壓力，保證高點正壓運行，并避免高點至減壓站管道內(nèi)出現(xiàn)不滿流現(xiàn)象。
(3)全線停運時，通過減壓閥的嚴(yán)密關(guān)斷，防止減壓站上游出現(xiàn)不利于再啟動的空管現(xiàn)象。
圖4中高點與減壓站處由伯努利方程得到簡化后的穩(wěn)定流的能量方程〔2〕：

即　p2＝p1＋γ（z1－z2）-γ.hf
由列賓宗公式得：

式中　z1——高點高程，m；
　　　 z2——減壓站高程，m；
　　　 p1——高點壓力，pa；
　　　 p2——減壓站進(jìn)站壓力，pa；
　　　 q——管道內(nèi)原油流量，m3／s；
　　　 d——管道內(nèi)徑，m；
　　　 l——高點至減壓站間的管道長度，m；
　　　 γ——油品相對密度，kg／m3；
　　　 ν——油品運動粘度，m2／s；
　　　 β——流態(tài)系數(shù)，取0.024　6　s2／m。
其中z1、z2、d、l、β、γ、ν為已知，為了保證高點正壓運行，取p1為0.2　mpa(設(shè)計參考值)，由式(1)中可以得出：減壓站的進(jìn)站壓力p2隨q變化而變化，q取首站出站流量。在實際運行中psp（減壓站進(jìn)站壓力設(shè)定值）由scada系統(tǒng)根據(jù)實時測定的q進(jìn)行計算得出，并從主機系統(tǒng)實時傳給減壓站的站控plc，由plc內(nèi)的pid(比例積分微分)調(diào)節(jié)程序?qū)�減壓站的上游壓力p2進(jìn)行控制。
　　 當(dāng)p2＜psp時，pv1001關(guān)小，直至偏差e＝p2－psp＝0為止；
　　 當(dāng)p2＞psp時，　pv1001開大，　直至偏差e＝0為止；
　　 當(dāng)p2＝psp時，pv1001保持當(dāng)前開度。
副閥pv1002是備用減壓閥，其壓力設(shè)定值為固定值，即不隨管道流量變化而變化。當(dāng)主閥pv1001故障關(guān)閉或流通能力不夠時，副閥將自動參與調(diào)節(jié)，兩閥的壓力流量曲線如圖5所示。

圖5　壓力流量曲線圖

由圖5可看出，主閥pv1001控制上游壓力隨流量增大而減小，而副閥pv1002控制上游壓力為一定值，但兩閥出口壓力(隨流量的變化)相同。

（轉(zhuǎn)自中國減壓閥網(wǎng)）